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[摘要] 济南奥体西路北延启动 将连接新东站成交通大动脉
2月24日，《奥体西路（工业北路至黄台南路）道路建设工程施工》招标公告在济南公共资源交易网上公布，这代表着奥体西路北延工程正式启动。奥体西路打通后，工业北路将与二环南路牵手，将成为东部交通大动脉。
虚线处为奥体西路北延工程。
将下穿高铁线路，施工难度不小
记者了解到，奥体西路从北部的中林路往北直到工业北路一直“卡脖子”。招标公告显示，项目位于历下区、历城区，共划分为2个标段。其中标段北起工业北路，南至胶济铁路北侧，全长1000米。第二标段自胶济客专南侧至黄台南路南侧，全长298米。
26日上午，记者从工业北路出发，沿大辛西大街往南探访发现，大辛西大街宽约六米，机非混行，没有慢行车道，路上小汽车、小货车、电动车来往频繁。往南走大约五百米路就不通了，而大辛西大街往南正对的就是奥体西路。沿着大辛河继续往南走，就是胶济铁路。该段铁路两条铁路线，北侧稍低的是货车线路，南侧高架是客运线路。也就是说，奥体西路北延打通工作将下穿胶济铁路，这无疑将加大施工的难度。
缓解东部交通压力，发挥重要作用
过了胶济铁路继续往南走，是东西方向的祝舜路（黄台南路），而连接祝舜路的两条南北干道是西周南路与东周南路，从西周南路可以花园东路。也就是说，从工业北路到花园东路除了奥体中路外，只能走大辛庄西街、西周南路。
奥体西路是济南市当年迎接全运会的重点工程，目前花园东路到经十路路段不需要新建，而奥体西路越过经十路可以到达龙鼎大道，后二环南路。也就是说，打通后工业北路将与二环南路相连接。
按照规划，奥体西路一路向北将连接新东站片区，而且对接已经启动的济乐高速南延工程。未来，奥体西路将成东部城区一条主干道，对缓解东部交通、连接东部城区与老城起到非常重要的作用。
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纬一路将拓宽改造
2月24日，济南公共资源交易网发布了《济南市纬一路道路改造工程（经一路--经七路）》招标公告。公告显示，纬一路改造项目北起经一路，南至经七路，道路全长1487米，规划为城市次干路。
26日上午，记者探访了纬一路上述路段。其中经四路到经七路路段宽约8米，从北向南共有三条车道，其中两条车道为机动车道，一条车道为非机动车道。从南往北仅有一条非机动车道。从魏家庄街往北突然多出了一条北去经一路的机动车道，东西两侧仅容一辆车通行。
记者从招标信息看到，经一路--经四路段红线设计宽25米，经四路--经七路段红线宽20米。也就是说，纬一路将在现状道路的基础上进行拓宽改造。
