RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;FLOAT: none;FONT-WEIGHT: normal;COLOR: rgb(65,65,65);FONT-STYLE: normal;TEXT-ALIGN: justify;ORPHANS: 2;WIDOWS: 2;DISPLAY: inline !important;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 32px;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;-webkit-text-stroke-width: 0px">3月26日,随着后一节钢梁架设完成,备受关注的黄河流域单跨大桥山东济齐黄河公路主桥顺利合龙,这标志着大桥建设取得关键性进展。预计今年7月份,大桥将全线贯通,届时齐河车辆有望免费通行。大桥建成后,从济南西客站到齐河仅需10,交通的便利将会加速省会经济圈西扩。

济齐黄河公路大桥全长2287米,其中主桥840米。主桥为双塔预应力钢-混组合梁斜拉桥,索塔为双柱式,斜拉索呈空间扇形分部,H形的主塔设计高度达到133.5米,分为上、中、下塔柱及上、下横梁,具有“中间长,两头短”的特点。目前,索塔的建造工作已经完成。

在济齐黄河大桥南侧桥面可以看见,南侧桥面与齐河段的北侧桥面仅仅剩余不到10米,桥下则是滚滚的黄河水。

济齐黄河大桥两个H形主桥墩中心之间长达410米,而且整座大桥横跨黄河,中间没有支撑立柱,全靠斜拉索拉平桥面。建成后的大桥将成为黄河流域单跨大的斜拉桥。

在还未施工完毕的桥面上,仍有不少工人在紧锣密鼓地工作着。在南侧主桥记者看到,很多用于桥梁铺设的钢筋、水泥板等都在桥面“待命”。此外,黄河大桥落地桥段的施工也在有条不紊地进行当中。

在济齐黄河大桥东侧河面上,济齐浮桥上各种车辆来往不断。这里是连接齐河县和济南西部的近通道,也是附近为数不多可以过河的地方,是许多车辆的必经之地。

按照收费标准,6座以下轿车每车次8元,而货车及客运车每车次则8元到30元不等。在不宽的浮桥上,很多车辆小心翼翼地缓慢行驶,也有不少行人和骑自行车的人从这里匆匆经过。

“大桥已经修了两年多了,眼看着就要修完了,通车后就不用再走拥挤的济齐浮桥了,如果免费通行就更好了。”的哥王师傅经常来往于济南和齐河,对于已经合龙的大桥充满了期待。

在2017年山东省两会上,齐河县委书记曲锋表示,济齐黄河公路大桥已完成总工程量的85%。按照进度,今年7月将正式建成免费通车。据了解,建成后有望免费供齐河的社会车辆通行,真正实现济齐发展,这让不少往返于济齐两地的市民和货商多了期待。

按照规划,济齐黄河公路大桥宽度为35.5米,采用双向六车道一级公路技术标准,设计速度80公里/,两侧还设置了26公里轻轨电车通道。未来,市民可以乘坐有轨公交车横跨黄河,这既是一种别样的体验,出行也将更加方便。