各位网友大家好！今天呢小关的角色有所转变，看题目就知道今天是严肃的话题，所以请叫我“关教授”！各位同学好啊，咱今天就好好说研究一下地铁对城市及房价的影响吧！（我是真的对写大学论文还认真，同学们知吗？）
先来谈谈地铁对城市的影响吧！以深圳为例，我们看到深圳借由大运会的契机地铁得到了大发展，市民都感觉到城市造成巨大变化，深圳将从“空间城市化”进入到“人的城市化”： 1）盘活了远市区的土地资源，远居住因为地铁而显得可以接受，深圳的有效住宅供应得以扩大。 2）抬高了城市内的土地资源，城区内的商业因地铁而辐射更多的人口、城区的住宅因为到达半径扩大而价值得以巩固。 3）有了地铁的大流量疏散功能，城市功能分区块得以特色化。因为疏散能力有保证，因此需要时聚集也有了可能，各区之间因此可以保持自己的特色与独特功能。 4）1小时以内的快读品（漫画、小报等）将因地铁而兴盛；地铁在城市生活中的枢纽化，将使日常消费行为以地铁为中心展开，地铁商业形态不可忽视。作为移民深圳、而且是来自农村者多的深圳，人的城市化习惯将因此得以加快建立。 5）地面交通的多变数、高成本，促使很多人在解决市内交通时，放弃自驾！自驾逐渐将变成远距离、城际交通、工作交通时的选项。环保是需要手段的。
而想大家更为关心的就是对房价的影响了吧。看看地铁从三方面影响房价: 1．价格变动的空间特征：已发展成熟的城市中心区由于原有区位条件已相当优越，在用地强度或性质未改变时，修建地铁对房地产价格的影响不是很明显；而接近城市的边缘地区，由于区位条件的改善幅度很大，土地集聚利用比较显著，故房地产价值的增长受地铁的影响非常明显。所以越是交通不成熟的区域，地铁投资对周边地区产生的效益越大，房地产价格的升幅也越大。 2．价格变动的时间特征 :一般来说，城市中心区，由于其商业氛围已经形成，其增值的周期很短；而新开发区，增值周期则较长。 地铁对房地产产生的增值可视为开通前预期心理的增值和事后实质效益两部分的合计。由于预期心理的增值容易受市场等因素感染，所以，地铁开通前是开发商炒作房地产价值的最佳时期。但在此时入市的个人投资者，往往容易被套牢。所以对投资者而言，要警惕在前期过多透支地铁对房价的影响。 3．价格变动的结构特征决定房地产的价值有多方面的因素，除交通条件外，还有市场、政策、规划水平、周边环境和配套水平等。房地产的升值不能单靠地铁来拉动，最终还要看楼盘自身质素、周边配套、人文、环境等因素。可见，地铁只会给高品质的楼盘“锦上添花”，而不会给品质低下的产品“雪中送炭”。
选购地铁房注意的事项
1.扁平化 房价稳 商圈边缘物业更获益：
地铁的速度快，载客量大，效率非常高，对商业的带动会非常大。按照一线城市发展经验，每个地铁站都担负吸纳和运载周边居民的功能，因此，每个地铁站都将形成一个副商圈。目前，以区域中心商圈为主，以后会多一种商业模式，即地铁商业。比如在地铁站建商场、超市等，辐射周边的社区。选地铁房时要注意地铁站周边的商业，最好选择有商业前景的。
2.地铁物业更保值：
我们是先有城市规划，后有地铁开通，哪里人口集中度高，地铁才修到哪里去。地铁沿线物业比非地铁物业的价值要高出20%~30%，尤其是地铁上盖物业将特别抢手。
3.区域情结将淡化：
济南火车站区域和遍布全城大大小小的批发市场让整个城市布局变得没有规则可依，传统的西郊老城发展比较缓慢，人口还是以传统城区居住为主，现在有向高新区等东部涌动的趋势。区域化情结将淡化，地铁带来的，是距离上的弱化。
虽然咱济南不是地铁是轻轨，但是都是有异曲同工之妙希望对你置业有帮助哦！
自己顶一顶
概念透支
各位网友大家好！今天呢小关的角色有所转变，看题目就知道今天是严肃的话题，所以请叫我“关教授”！各位同学好啊，咱今天就好好说研究一下地铁对城市及房价的影响吧！（我是真的对写大学论文还认真，同学们知吗？）
先来谈谈地铁对城市的影响吧！以深圳为例，我们看到深圳借由大运会的契机地铁得到了大发展，市民都感觉到城市造成巨大变化，深圳将从“空间城市化”进入到“人的城市化”：
1）盘活了远市区的土地资源，远居住因为地铁而显得可以接受，深圳的有效住宅供应得以扩大。
2）抬高了城市内的土地资源，城区内的商业因地铁而辐射更多的人口、城区的住宅因为到达半径扩大而价值得以巩固。
3）有了地铁的大流量疏散功能，城市功能分区块得以特色化。因为疏散能力有保证，因此需要时聚集也有了可能，各区之间因此可以保持自己的特色与独特功能。
4）1小时以内的快读品（漫画、小报等）将因地铁而兴盛；地铁在城市生活中的枢纽化，将使日常消费行为以地铁为中心展开，地铁商业形态不可忽视。作为移民深圳、而且是来自农村者多的深圳，人的城市化习惯将因此得以加快建立。
5）地面交通的多变数、高成本，促使很多人在解决市内交通时，放弃自驾！自驾逐渐将变成远距离、城际交通、工作交通时的选项。环保是需要手段的。
而想大家更为关心的就是对房价的影响了吧。看看地铁从三方面影响房价:
1．价格变动的空间特征：已发展成熟的城市中心区由于原有区位条件已相当优越，在用地强度或性质未改变时，修建地铁对房地产价格的影响不是很明显；而接近城市的边缘地区，由于区位条件的改善幅度很大，土地集聚利用比较显著，故房地产价值的增长受地铁的影响非常明显。所以越是交通不成熟的区域，地铁投资对周边地区产生的效益越大，房地产价格的升幅也越大。
2．价格变动的时间特征 :一般来说，城市中心区，由于其商业氛围已经形成，其增值的周期很短；而新开发区，增值周期则较长。 地铁对房地产产生的增值可视为开通前预期心理的增值和事后实质效益两部分的合计。由于预期心理的增值容易受市场等因素感染，所以，地铁开通前是开发商炒作房地产价值的最佳时期。但在此时入市的个人投资者，往往容易被套牢。所以对投资者而言，要警惕在前期过多透支地铁对房价的影响。
3．价格变动的结构特征决定房地产的价值有多方面的因素，除交通条件外，还有市场、政策、规划水平、周边环境和配套水平等。房地产的升值不能单靠地铁来拉动，最终还要看楼盘自身质素、周边配套、人文、环境等因素。可见，地铁只会给高品质的楼盘“锦上添花”，而不会给品质低下的产品“雪中送炭”。
选购地铁房注意的事项
1.扁平化 房价稳 商圈边缘物业更获益：
地铁的速度快，载客量大，效率非常高，对商业的带动会非常大。按照一线城市发展经验，每个地铁站都担负吸纳和运载周边居民的功能，因此，每个地铁站都将形成一个副商圈。目前，以区域中心商圈为主，以后会多一种商业模式，即地铁商业。比如在地铁站建商场、超市等，辐射周边的社区。选地铁房时要注意地铁站周边的商业，最好选择有商业前景的。
2.地铁物业更保值：
我们是先有城市规划，后有地铁开通，哪里人口集中度高，地铁才修到哪里去。地铁沿线物业比非地铁物业的价值要高出20%~30%，尤其是地铁上盖物业将特别抢手。
3.区域情结将淡化：
济南火车站区域和遍布全城大大小小的批发市场让整个城市布局变得没有规则可依，传统的西郊老城发展比较缓慢，人口还是以传统城区居住为主，现在有向高新区等东部涌动的趋势。区域化情结将淡化，地铁带来的，是距离上的弱化。
虽然咱济南不是地铁是轻轨，但是都是有异曲同工之妙希望对你置业有帮助哦！