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主题:大波道路进行维修施工 济南将增8条公交专用道

发表于2016-05-18

最近一段时间济南大波道路进行维修施工,给道路交通造成不小影响,而济南的拥堵甚至逐渐成为“常态”。虽然昨天早高峰经十路等路段没有想象中那么堵,不过这样的畅通仍无法掩盖接下来可能要来的“常态堵”。其实,靠大力发展公共交通治堵已经成为共识,从有关方面获悉,为缓解拥堵,提倡绿色出行,济南将从多个方面采取措施,推行济南的慢行交通。


舜耕路等5条路设全天候公交专用道和平路等三条路设限时公交车专用道


济南治堵曾提出要推进公交走廊建设。2014年12月1日,济南交警联合公交公司拟推出济南首条公交走廊,西南起济南大学,东北至公交祝甸停车场,途经南辛庄西路、卧龙路、阳光新路、纬十二路、经七路、泺源大街、和平路、二环东路、工业南路、七里河路、花园路、辛祝路、祝甸路等13条主次干路,全长20余公里。


去年8月,随着经七路-泺源大街划出双向公交专用道,首条公交走廊中的郎茂山路-阳光新路-经七路-泺源大街一线连贯成线,但和平路限时公交专用道仍未开通,首条公交走廊未彻底打造成功。


接下来,济南将在顺河西街(经二路—经七路)、青年东路—舜耕路、经八路、历阳大街、济齐路—黄岗路(张庄路—无影山中路)等5条现状道路上增设全天候公交专用道;在和平路、经七路西段(纬十二路—经十路)、南辛庄路(经十路—南辛庄西路)等3条现状道路上,增设高峰限时公交专用道。届时,公交专用道里程将增加53公里。


部分新建道路双向四车道变三车道


据了解,为改善慢行交通环境,在新建的道路上,有关部门也将对车道进行规划,拟压缩机动车道。目前大多数交通干道都是双向四车道,而且一些道路存在机动车道和非机动车道混行的情况。一些道路由于车流量太大,机动车经常占用非机动车道行驶,一些市民出行甚至都不知道要怎么走路了。


今后,在大辛河东路、康虹路西延、玉兴路南延等新建道路上,将传统25米道路红线双向四车道、机非混行的横断面设计,压缩机动车道变更为双向三车道,将多余的空间尽可能分配给慢行交通,保证非机动车专用道宽度达3米,同时实现机非绿化隔离。


实现机非绿隔离,让行人优先


机动车数量急剧增多,道路任意行驶现象比较严重,在一些道路行人在通行时危险重重。因此,对新建道路,将按照“行人—非机动车—公交车—小汽车”的优先顺序进行规划设计,保证慢行系统的连续性、便捷性和安全性。同时还要增加城市景观,按照“先绿化隔离、后护栏隔离”的原则,28条新改建道路从空间上全部实现机非绿化隔离。


发表于2016-05-18

修路又要堵堵堵了

发表于2016-05-18

哎 济南就爱修路

发表于2016-05-18

这几天真是堵死了

发表于2016-05-18

希望以后能改善

发表于2016-05-18

这些新增的 什么时候修好啊?

发表于2016-05-18

为啥四车道变三车道啊?

发表于2016-05-18

没看明白

发表于2016-05-18

济南的堵真是没法治了

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